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多履帶運輸車行走裝置的結構特點
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多履帶運輸車行走裝置的結構特點

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履帶運輸車行走裝置的接地比壓可通過改變履帶運輸車接地長度和履帶運輸車板寬度進行調整,具有較好的土壤適應能力和地面通過性,越障能力也強過輪式車輛,常見的大型履帶運輸車機械。在大型礦山裝備上應用多履帶運輸車行走裝置具有以下優(yōu)勢:
1.多履帶運輸車行走裝置不僅可以實現斗輪挖掘機等礦山設備在工作中所需要的各項行走運動,而且可以隨時停機。

2.支承面積可以根據裝備載荷的變化,通過改變履帶運輸車條數和履帶運輸車的寬度、長度及其不同組合來進行方便調整,以適應土壤所能承受的接地比壓要求。

3.在現場施工中履帶運輸車行走裝置機動性較好,對場地的平整度和密實度要求低,機器位置的調整比較方便。

4.能克服礦區(qū)的地面坡度,在斜度很小的臺階上可完成正常作業(yè)。

5.能夠實現作業(yè)工況多樣化,如斗輪挖掘機可邊行走邊工作,也可根據需要固定在某一工作位置上進行工作。

6.便于變換作業(yè)場地,可方便的將整機從一個工作面轉移到另外的工作面。

7.停車方便,僅借助履帶運輸車板和地面之間的摩擦力就能使機器停在作業(yè)場所的任意位置上。

8.承載能力巨大,并能將載荷靜定地傳遞至地面,避免機器部件和地面局部過載。

9.履帶運輸車行走裝置對地面適應性好,能在經過簡單平整的相對不平地面上行走。

10.可方便的通過電液控制實現多履帶運輸車的無級變速,并可實現恒速控制、即時反向行走等,保證機器作業(yè)時的頻繁進退。

11.可以適應各類惡劣的氣候條件和作業(yè)場所,對各類土壤的通過性好。

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